发明名称 |
客车音响降压保护装置 |
摘要 |
本发明公开了一种客车音响降压保护装置,包括组合开关和车载音响,该组合开关设置有24V电源端、组合开关还设置有电源开关组、启动开关组,其中电源开关组的第一端接所述24V电源端,电源开关组的第二端连接在电源降压器的24V电源输入端,其特征在于:该电源降压器的12V直流输出端连接有音响保护电路,该音响保护电路连接所述车载音响。其显著效果是:结构简单、成本低,能综合车载音响系统和发动机电控ECU系统的工作电源要求,合理地利用电源降压器的有效资源,同时为发动机电控ECU和车载音响供电,降低了成本。 |
申请公布号 |
CN101780782B |
申请公布日期 |
2011.06.29 |
申请号 |
CN200910250841.7 |
申请日期 |
2009.12.30 |
申请人 |
力帆实业(集团)股份有限公司 |
发明人 |
陆亮 |
分类号 |
B60R16/02(2006.01)I;B60L3/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60R16/02(2006.01)I |
代理机构 |
重庆市前沿专利事务所 50211 |
代理人 |
郭云 |
主权项 |
一种客车音响降压保护装置,包括组合开关和车载音响(3),该组合开关设置有24V电源端、组合开关还设置有电源开关组(K1)、启动开关组(K3),其中电源开关组(K1)的第一端接所述24V电源端,电源开关组(K1)的第二端连接在电源降压器(1)的24V电源输入端,其特征在于:该电源降压器(1)的12V直流输出端连接有音响保护电路,该音响保护电路连接所述车载音响(3);所述音响保护电路设置有保护继电器(J2),该保护继电器(J2)线圈的一端串所述启动开关组(K3)的第二端,该启动开关组(K3)的第一端接所述24V电源端,该保护继电器(J2)线圈串启动开关组(K3)后接24V电源端,该保护继电器(J2)线圈的另一端接发电机(2)的正电源输出端,该保护继电器(J2)常闭开关的一端接所述电源降压器(1)的12V直流输出端,该保护继电器(J2)常闭开关的另一端接所述车载音响(3);该保护继电器(J2)常开开关的一端接所述电源降压器(1)的12V直流输出端,该保护继电器(J2)常开开关的另一端串点火继电器(J1)的线圈后接地;所述点火继电器(J1)常开开关的一端接所述电源开关组(K1)的第三端,点火继电器(J1)常开开关的另一端接在启动电机(4)的控制端上。 |
地址 |
400037 重庆市沙坪坝区上桥张家湾60号 |