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Cabezal de alineación de ruedas intermedio (210; 561, 562; 561, 562, 563, 564) para utilizar en un servicio de alineación de ruedas para un vehículo (500; 501) teniendo al menos tres ejes (511, 512, 513; 511, 512, 513, 514), de los cuales uno es un eje delantero (513), uno es un eje trasero (511) y al menos uno es un eje intermedio (512; 512, 514), dicho cabezal de alineación de ruedas intermedio (210; 561, 562; 561, 562, 563, 564) - pudiendo acoplarse a una rueda (231; 535, 536, 535, 536, 537, 538) del vehículo (500; 501), - comprendiendo dos funcionalidades de medición de alineación dirigidas en direcciones opuestas (251, 252), en el que una primera funcionalidad de medición de alineación (241; 571, 573; 571, 573, 575, 577) está dirigida en una primera dirección (251) hacia el eje delantero (513), y una segunda funcionalidad de medición de alineación (242; 572, 574; 572, 574, 576, 578) está dirigida en una segunda dirección (252) hacia el eje trasero (511), caracterizado por el hecho de que dicho cabezal de alineación de ruedas intermedio (210; 561, 562; 561, 562, 563, 564) está - destinado a acoplarse a una rueda (231; 535, 536; 535, 536, 537, 538) de al menos un eje intermedio (512; 512, 514), y - configurado para interactuar al mismo tiempo con dos otros cabezales de alineación de ruedas acoplados al eje delantero (513), el eje trasero (511) u otro eje intermedio (512; 512, 514) mediante la primera funcionalidad de medición de alineación (571, 573; 571, 573, 575, 577) y la segunda funcionalidad de medición de alineación (572, 574; 572, 574, 576, 578), en el que cada una de dichas primera funcionalidad de medición de alineación (241; 571, 573; 571, 573, 575, 577) y segunda funcionalidad de medición de alineación (242; 572, 574; 572, 574, 576, 578) comprenden al menos sensores ópticos configurados para funcionar como un goniómetro y medios emisores de haces de luz para emitir un haz de luz en dicha dirección respectiva, para que la primera funcionalidad de medición de alineación (571, 573; 571, 573, 575, 577) puede interactuar con un primer cabezal de alineación de ruedas (521, 522; 521, 522, 563, 564) acoplado a un eje (513; 513, 514) adyacente al al menos un eje intermedio en dirección de dicho eje delantero (513) y la segunda funcionalidad de medición de alineación (572, 574; 572, 574, 576, 578) puede interactuar con un segundo cabezal de alineación de ruedas (523a, 524a; 523b, 524b; 523a, 524a, 561, 562) acoplado a un eje (511; 511; 512) adyacente al al menos un eje intermedio en dirección del eje trasero (511).
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