| 摘要 |
本发明提供一种驱动装置，包括凸轮(1)和传动机构(2)。传动机构(2)包括连杆(3)、曲柄(5)、导向件(9)和滚轮(11)，连杆(3)与曲柄(5)通过销轴(4)可转动地连接，曲柄(5)铰接支承在驱动轴(6)上，导向件(9)位于挺杆(13)的上部且与汽缸阀门挺杆(13)一体形成，其顶面具有圆弧面(10)，滚轮(11)通过销轴(7)铰接连接在连杆(3)的靠近凸轮(1)和导向件(9)的端部上，滚轮(11)抵靠在凸轮(1)上并且支承在导向件(9)上。通过驱动轴(6)的转动，调整滚轮(11)与凸轮(1)的接触位置，从而对发动机汽缸阀门的开闭相位和升程进行实时调控，提高燃烧效率和发动机功率，降低能耗和尾气排放。 |
