发明名称 | 轨道工务车动力传动系统 | ||
摘要 | 一种轨道工务车动力传动系统,液力动力单元置于车辆底架下方,由液力变速箱和柴油机组成,为整车动力;液力动力单元一端与主动轮对的车轴齿轮箱传动连接,传输整车走行所需动力,液力动力单元另一端与为整车辅助设备提供动力的齿轮分动箱传动连接,齿轮分动箱为车辆辅助设备的提供液力、电气的取力口。本发明通过四轴形式提高车辆通过曲线的能力;通过液力传动、动力系统置于车辆底架下方提高司机室的空间及舒适度;通过齿轮分动箱,集中了车辆上辅助设备所需的各种取力口。本发明克服了现有技术在更换动力单元工程中对其他系统的影响,充分发挥了现有各种技术的优势。 | ||
申请公布号 | CN102101477A | 申请公布日期 | 2011.06.22 |
申请号 | CN200910263880.0 | 申请日期 | 2009.12.19 |
申请人 | 襄樊金鹰轨道车辆有限责任公司 | 发明人 | 杨林勇;王江;何干;彭少川;王霄;张军强 |
分类号 | B61C9/20(2006.01)I | 主分类号 | B61C9/20(2006.01)I |
代理机构 | 襄樊中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人 | 何静月 |
主权项 | 一种轨道工务车动力传动系统,其特征在于:包括传动系统、液力动力单元;液力动力单元由液力变速箱和柴油机组成;液力动力单元一端与主动轮对的车轴齿轮箱传动连接,液力动力单元另一端与为整车辅助设备提供动力的齿轮分动箱传动连接。 | ||
地址 | 441001 湖北省襄樊市旭东路19号 |