| 发明名称 | 串联式集装箱车辆动态分箱计重系统及计重方法 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种串联双集装箱的车辆重车状态下的计重系统及计重方法，计重系统，包括动态轴称重台、动态称检测仪表、数据采集装置、计算机、静态称检测仪表和静态称重台；静态称重台和动态轴称重台按照车辆的前进方向前后依次连接，二者宽度相等且处于高出地面的同一水平面上；动态称检测仪表和静态称检测仪表分别连接动态轴称重台和静态称重台，并将数据发送到数据采集装置；数据采集装置将前述数据发送到计算机进行分析计算。根据车辆通过动静态联合称重平台时采集的数据建立基函数三层前向反馈神经网络动态计算各集装箱重量并建立集装箱沿水平方向的货物重心动态平衡方程，计算精度高。 | ||
| 申请公布号 | CN102103009A | 申请公布日期 | 2011.06.22 |
| 申请号 | CN200910312017.X | 申请日期 | 2009.12.22 |
| 申请人 | 常州机械电子工程研究所;常州市宏事达电气制造有限公司 | 发明人 | 宋小波;金宏;王玉;王琨;骆敏舟;冯宝林;徐林森;赵江海;叶晓东;储建华 |
| 分类号 | G01G19/03(2006.01)I | 主分类号 | G01G19/03(2006.01)I |
| 代理机构 | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人 | 金辉 |
| 主权项 | 一种串联式集装箱车辆动态分箱计重系统，其特征在于：包括动动态轴称重台(4)、动态称检测仪表(5)、数据采集装置(6)、计算机(7)、静态称检测仪表(11)和静态称重台(12)；所述静态称重台(12)和动态轴称重台(4)按照车辆的前进方向前后依次连接，二者宽度相等且处于高出地面的同一水平面上；所述动态称检测仪表(5)和静态称检测仪表(11)分别连接动态轴称重台(4)和静态称重台(12)，并将数据发送到数据采集装置(6)；所述数据采集装置(6)将前述数据发送到计算机(7)进行分析计算。 | ||
| 地址 | 213164 江苏省常州市常武中路801号科教城 | ||