| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft eine Schaltvorrichtung für eine Getriebeeinheit (10) eines insbesondere mit Muskelkraft angetriebenen Fahrzeugs, mit einer ersten Welle, die als Hohlwelle ausgebildet ist, an der eine Mehrzahl von Losrädern gelagert ist, wobei die Losräder mit einer entsprechenden Mehrzahl von Zahnrädern, die an einer zweiten Welle gelagert sind, in Eingriff stehen, wobei die Losräder mittels Schaltmitteln mit der ersten Welle verbindbar sind, wobei die Schaltmittel mittels einer koaxial in der ersten Welle angeordneten Nockenwelle betätigbar sind, wobei die Nockenwelle mit Antriebsmitteln verbunden ist, um zum Betätigen der Schaltmittel relativ zu der ersten Welle rotiert zu werden, wobei die Antriebsmittel ein Drehzahlüberlagerungsgetriebe aufweisen, das koaxial zu der ersten Welle angeordnet ist, wobei koaxial in der ersten Welle eine zweite Nockenwelle angeordnet ist, um eine Mehrzahl von zweiten Losrädern, die an der ersten Welle gelagert sind, mittels Schaltmitteln mit der ersten Welle zu verbinden.</p> |
