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一种车辆风扇散热控制辅助装置，系包含：一控制模组，具有一命令输入埠、一运算处理单元、一讯号传输埠、一命令输出埠及一操作单元，该命令输入埠系供接收一控制讯号，该运算处理单元连接该命令输入埠并接收该控制讯号，且该运算处理单元以该控制讯号作为一讯号资料，并调整该讯号资料以产生一命令讯号，该讯号传输埠连接该运算处理单元以传送该讯号资料，该命令输出埠连接该运算处理单元以供输出该命令讯号，该操作单元亦连接该运算处理单元以供受使用者操作；及一记忆模组，连接该控制模组之讯号传输埠，以供接收、储存或传送该讯号资料。依申请专利范围第1项所述之车辆风扇散热控制辅助装置，该控制模组另设有一显示单元连接该运算处理单元，以供显示该控制模组之状态及该操作单元受致动之状态。依申请专利范围第1项所述之车辆风扇散热控制辅助装置，该控制模组另设有一致能开关连接于该运算处理单元之一致能端及一接地点之间。依申请专利范围第1项所述之车辆风扇散热控制辅助装置，该控制模组另设有一切换开关连接于该命令输入埠、命令输出埠及运算处理单元之间，该运算处理单元具有一输入端及一输出端。依申请专利范围第4项所述之车辆风扇散热控制辅助装置，其中该切换开关具有一第一端点、一第二端点及一第三端点，且该第一端点与该输入端及该命令输入埠连接，该第二端点与该命令输出埠连接，而该第三端点与该输出端连接。依申请专利范围第4项所述之车辆风扇散热控制辅助装置，其中该切换开关具有一第一端点、一第二端点及一第三端点，且该第一端点与该输出端及该命令输出埠连接，该第二端点与该命令输入埠连接，而该第三端点与该输入端连接。依申请专利范围第1项所述之车辆风扇散热控制辅助装置，其中该操作单元具有一加速键及一减速键，以供增加或减少该命令讯号之责任周期比。依申请专利范围第2项所述之车辆风扇散热控制辅助装置，其中该显示单元具有一状态显示灯及一操作显示灯，该状态显示灯系供显示该控制模组所呈现的状态，而该操作显示灯则显示该操作单元受致动之状态。依申请专利范围第1项所述之车辆风扇散热控制辅助装置，其中该运算处理单元为一微控制器。依申请专利范围第1项所述之车辆风扇散热控制辅助装置，其中该记忆模组为一串列式EEPROM。 |
