| 发明名称 | 车辆顶棚结构 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种车辆顶棚结构(1)，其中，相对于车辆的顶棚构件(2)配置有由热膨胀率与顶棚构件(2)不同的树脂构成的长形的加强肋(3)。加强肋(3)由以在长度方向具有间隙(30)的方式被分割了的多个分割肋构成。在相邻的分割肋(31、32)中的一方的分割肋(32)中的前端部(321a)的上下，形成有朝长度方向突出的上侧突出部(322a)及下侧突出部(323a)。一方的分割肋(32)和另一方的分割肋(31)，以使一方的分割肋(32)的上侧突出部(322a)的下面(324a)及下侧突出部(323a)的上面(325a)分别相对于另一方的分割肋(31)的后端部(311b)在上下方向上相向的方式嵌合。 | ||
| 申请公布号 | CN102099224A | 申请公布日期 | 2011.06.15 |
| 申请号 | CN200980128509.1 | 申请日期 | 2009.03.18 |
| 申请人 | 丰田车体株式会社;林天连布有限公司;丰田纺织株式会社 | 发明人 | 福井一雄;桥本信秀;黑柳辉治;新健次;石田裕征;伊佐见纯;松冈俊光 |
| 分类号 | B60R13/02(2006.01)I | 主分类号 | B60R13/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 李洋 |
| 主权项 | 一种车辆顶棚结构，相对于车辆的顶棚构件配置由热膨胀率与该顶棚构件不同的树脂构成的长形的加强肋；其特征在于：上述加强肋由以在长度方向上具有间隙的方式分割的多个分割肋构成，在相邻的上述分割肋中的一方的分割肋的端部的上下，形成朝长度方向突出的上侧突出部及下侧突出部，上述一方的分割肋与另一方的分割肋，以使上述一方的分割肋的上述上侧突出部的下面及上述下侧突出部的上面分别相对于上述另一方的分割肋的端部在上下方向相向的方式嵌合。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||