| 发明名称 | 检测铁轨段的占用或空闲状态的方法和装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于借助铁轨电路(1a，1b，1c，4)检测铁轨段的被占用状态或者空闲状态的方法和装置，在该铁轨电路中馈入发射信号并且从中耦合输出至少一个检测信号。为了达到最大可能的铁轨电路长度的延长，根据本发明，所述铁轨电路(4)被划分为在其一半长度上重叠的分段(6)，并且发射信号中心地馈入到有轨列车驶入的分段(6)中，其中，在分段(6)的两个末端耦合输出检测信号或者经过毗邻的分段(6)进一步连接至铁轨电路末端并且在那里耦合输出。为此，每个分段(6)被构造为具有中心和末端发射器/接收器装置(5)，其中，中心发射器/接收器装置(5)作为发射器(S)并且末端的发射器/接收器装置(5)作为接收器(E1，E2)工作。 | ||
| 申请公布号 | CN101448691B | 申请公布日期 | 2011.06.15 |
| 申请号 | CN200780018282.6 | 申请日期 | 2007.05.11 |
| 申请人 | 西门子公司 | 发明人 | 皮尔·博尔曼;伯恩德·拉希克 |
| 分类号 | B61L1/18(2006.01)I | 主分类号 | B61L1/18(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 谢强 |
| 主权项 | 一种用于借助铁轨电路(1a，1b，1c，4)检测铁轨段的被占用状态或者空闲状态的方法，在该铁轨电路中馈入发射信号并且从中耦合输出至少一个检测信号，其特征在于，所述铁轨电路(4)被划分为分段(6)，所述分段在一半长度上重叠，并且发射信号中心地馈入到有轨列车驶入的分段(6)中，其中，在分段(6)的两个末端耦合输出检测信号或者经过毗邻的分段(6)进一步连接至铁轨电路末端并且在那里耦合输出。 | ||
| 地址 | 德国慕尼黑 | ||