发明名称 | 一种直线运动油缸锁紧装置 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种直线运动油缸锁紧装置,包括:缸体(1)、端盖(2)、防尘圈(3)、螺钉(5)、密封垫(6)、端直通接头(7)、锁紧套(4)。锁紧套(4)与缸体(1)间隙配合,在缸体(1)和锁紧套(4)之间形成密封环,端盖(2)与缸体(1)连接,对锁紧套(4)轴向限位,防尘圈(3)安装在端盖(2)内,端直通接头(7)螺接在缸体(1)上。锁紧装置与外缸体法兰连接,活塞杆穿过锁紧装置,端直通接头(7)与液压系统管路连接,当液压油缸活塞杆伸出到位后,系统高压油和端直通接头(7)进入锁紧装置的密封环,挤压锁紧套(4)变形而锁紧活塞杆,活塞杆与外缸体是一个刚体,两者无相对位移,确保负载姿态的稳定性。 | ||
申请公布号 | CN201866011U | 申请公布日期 | 2011.06.15 |
申请号 | CN201020617690.2 | 申请日期 | 2010.11.22 |
申请人 | 北京机械设备研究所 | 发明人 | 欧有斌;王生捷;陈志军 |
分类号 | F15B15/26(2006.01)I | 主分类号 | F15B15/26(2006.01)I |
代理机构 | 中国航天科工集团公司专利中心 11024 | 代理人 | 岳洁菱 |
主权项 | 一种直线运动油缸锁紧装置,其特征在于包括:缸体(1)、端盖(2)、防尘圈(3)、密封垫(6)、端直通接头(7)、锁紧套(4),锁紧套(4)置于缸体(1)内,两者间隙配合,且缸体(1)和锁紧套(4)之间形成一个密封环,端盖(2)与缸体(1)螺栓连接,并对锁紧套(4)轴向限位,防尘圈(3)安装在端盖(2)内,端直通接头(7)与缸体(1)螺接;锁紧装置与液压油缸的外缸体法兰连接,并螺栓紧固,油缸活塞杆置于锁紧装置内,端直通接头(7)与液压系统管路连接;当液压油缸活塞杆伸出到位后,系统高压油通过管路和端直通接头(7)进入锁紧装置的密封环,挤压锁紧套(4)变形而锁紧活塞杆,此时,活塞杆与液压油缸的外缸体就是一个刚体,两者之间无相对位移,从而确保负载姿态的稳定性;锁紧套(4)与活塞杆之间的锁紧力,可通过压力、锁紧套(4)长度与活塞杆直径来计算,见公式(1):F=π×D×L×p (1)式中:F 锁紧力,N;D 活塞杆直径,m;L 锁紧套长度,m;p 锁紧压力,pa。 | ||
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