发明名称 增矩软启动同速传动器
摘要 本实用新型公开了一种增矩软启动同速传动器,包括自动控制的外接油泵、底座、固定在底座上旋涡泵、附装在旋涡泵泵壳上的油箱和旋转组件,采用本实用新型的技术方案,可以使动力机无级降速增矩启动从空载到轻载再逐渐自动加载至正常工作负载的状态,而正常负载运行时实现动力机与工作机同速,即没有速度滑差的液力传动,传动效率达到99.2%以上。主要用于大、中功率动力机与工作机间动力传递及无级降速增矩软启动,既可用于单独驱动,也可用于多驱动联合驱动,最突出的是可实现无级降速增矩软启动,大幅度降低电机启动电流,在同等工况下,配套这种增矩软启动液力同速传动器,可以在设计时减少电机驱动功率20%~30%。
申请公布号 CN201851624U 申请公布日期 2011.06.01
申请号 CN201020560080.3 申请日期 2010.10.01
申请人 安徽欧耐传动科技有限公司 发明人 操文章;彭振华
分类号 F16H47/08(2006.01)I 主分类号 F16H47/08(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种增矩软启动同速传动器,包括自动控制的外接油泵、底座(1)、固定在底座(1)上旋涡泵(2)、附装在旋涡泵(2)泵壳上的油箱(3)和旋转组件,其特征是:在油箱(3)的侧壁上固定设有外接油泵进油管接头(4),旋涡泵(2)的泵壳为渐开线性;旋转组件通过油箱(3)箱体两端的输入轴承座(5)和输出轴承座(6)与油箱(3)固定,在油箱(3)的输出轴承座(6)上设有进油孔(27);所述旋转组件是由输入轴(7)、工作腔(8)、带轴承座太阳齿轮(9)、行星齿轮隋轮(10)、左行星齿轮(11)、高速轴承(12)、多组曲线轮组(13)、调心轴承(14)、右行星齿轮(15)、内齿圈(16)、制动器摩擦轮(17)、输出轴(18)组成,输入轴(7)与外接电机连接,并通过轴承固定连接在油箱(3)的箱体上,工作腔(8)是由工作腔左侧盖(19)、工作腔外壳(20)和工作腔右侧盖(21)组成的一个腔体,工作腔左侧盖(19)与输入轴(7)固定,并与工作腔外壳(20)固定,工作腔右侧盖(21)与工作腔外壳(20)固定,并通过轴承支承在输出轴(18)上,所述工作腔(8)内均匀分布有多组曲线轮组(13),曲线轮组(13)的叶片呈抛物线形,沿曲线轮组(13)的回转轴均匀分布固定,每组曲线轮组(13)的两端固定有高速轴承(12),曲线轮组(13)的左右两轴端分别固定连接的左行星齿轮(11)和右行星齿轮(15),左行星齿轮(11)经行星齿轮隋轮(10)与带轴承座太阳齿轮(9)啮合,右行星齿轮(15)与内齿圈(16)啮合,所述左行星齿轮(11)通过左行星齿轮架(22)与输入轴(7)活动固定,右行星齿轮(15)通过右行星齿轮架(23)上的调心轴承(14)与输入轴(7)活动固定,曲线轮组(13)的两轴端分别活动固定在左、右行星齿轮架(22、23)上,左行星齿轮架(22)和右行星齿轮架(23)之间用连接件联接为一个刚性体,通过轴承支承在输入轴(7)上,内齿圈(16)通过内齿圈联接座(24)与输出轴(18)固定连接,输出轴(18)通过轴承固定在油箱(3)的箱体上;右行星齿轮架(23)经轴承座和制动轮联接板(25)与制动器摩擦轮(17)固定连接,制动器摩擦轮(17)与制动器摩擦块(26)活动接触,制动器摩擦块(26)固定在油箱(3)的箱体上;所述进油孔(27)通过输出轴(18)和旋转组件的工作腔(8)相通。
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