发明名称 扫路车用垃圾收集装置
摘要 本发明公开了一种扫路车用垃圾收集装置,它包括壳体(10),其特点在于在壳体(10)前端的两侧壁上滚刷(5),由电机(2)提供动力;在壳体(10)后端上部设绞龙(13),壳体(10)的后端的中间位置固定设抽吸管(17),在壳体(10)后端安装左脚轮(18)、右脚轮(22)和两齿轮(21),两脚轮轴上的脚轮支臂(20)和两齿轮(21)上的脚轮调节盘(23)用于调节离地高度;不需大功率的风机即可将垃圾完全收集并运输,效果好,同时由于风机功率小,节能减排,噪音很小,减少噪音带来的环境污染。
申请公布号 CN101748700B 申请公布日期 2011.05.25
申请号 CN201010123584.3 申请日期 2010.02.08
申请人 烟台海德专用汽车有限公司 发明人 陈建军;冯嘉民
分类号 E01H1/08(2006.01)I 主分类号 E01H1/08(2006.01)I
代理机构 烟台信合专利代理有限公司 37102 代理人 迟元香
主权项 扫路车用垃圾收集装置,它包括壳体(10),其特征在于在壳体(10)前端的两侧壁上对称地开设两孔,在两孔上分别设左定位盘(1)和右定位盘(9),在左定位盘(1)上固定设电机(2),右定位盘(9)上的电机传动轴(7)一端穿过滚刷(5)的中心孔与电机轴(4)连接,滚刷(5)上的定位槽与右定位盘(9)上的传动爪(8)连接,将滚刷(5)与右定位盘(9)固定在一起;在壳体(10)后端上部的两侧壁上对称地开设两孔,通过绞龙管(12)在两孔上分别设绞龙左侧板(11)和绞龙右侧板(14),绞龙管(12)与绞龙右侧板(14)固定为一体,在绞龙管(12)上固定设绞龙(13),绞龙(13)由左绞龙和右绞龙组成,二者旋转方向相反;在右定位盘(9)上的电机传动轴(7)的另一端设第一链轮(24),第一链轮(24)通过链条(15)与绞龙右侧板(14)上的第二链轮(16)连接,第二链轮(16)的同轴第一齿轮(27)与绞龙右侧板(14)中心轴上的第二齿轮(25)啮合;在壳体(10)的后端的中间位置固定设抽吸管(17),在壳体(10)后端的两侧壁上通过脚轮连管(19)分别连接左脚轮(18)和右脚轮(22),在两脚轮轴上分别设脚轮支臂(20);在壳体(10)后下端的两侧壁上通过轴连接两小齿轮(21),在两小齿轮(21)与壳体(10)的两侧壁之间设两脚轮调节盘(23),小齿轮(21)与脚轮调节盘(23)通过键连为一体,脚轮调节盘(23)上有长孔,小齿轮(21)与脚轮支臂(20)齿端啮合。
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