带有分压轴承的皮带传动方法及所制造的变速箱

摘要

带有分压轴承的皮带传动方法及所制造的变速箱，属机械技术应用领域；以一种对称布局方法，以一种太阳轴及行星轴配合的方法，将太阳轮与行星轴之间的约束呈对称约束状态，同时采用分压轴承(轮)的方法来最大限度的分散轴压，以满足超大负荷传输下的使用条件；无需强化轴承等指标，结构安全性极大提高，解决单纯齿轮变速箱过于笨重，因为过大的轴压是发生损坏及影响效率的最重要的因素且维修困难；经改变构造后，也能适合于大力矩传输；且结构简化而轻巧，可广泛应用于各种风力发电等场合中。

主权项

带有承载轴承皮带传动方法；由主动/被动2个皮带轮、分压轮(或称分压轴承)、方外形轴承座部件、轴承及支架等组成且上述轴都呈平行关系；基本工作原理为：分压轮与2个以皮带轮同心的2轮的外柱面相切，轴承安装于所有转轴处，支架是用来固定各个转轴及约束滑道；2个1自由度滑动轴的作用是使皮带的张力能使皮带轮及分压轮3者紧靠；其特征就在于：在结构中使用了分压轮(轴承)，该分压轮与2个(与皮带轮同轴心的)轮的外柱面相切(分压轮轴心位于K点即：距小轮的距离为＝[L+R小‑R大]/2；式中L为2皮带传动轴的轴心距，R小及R大分别是2(主从)皮带轮(33)(34)的半径)；(与分压轮相切的2轮的半径满足)分别与2皮带轮同轴且刚性固定在一起的用于与分压轮接触的2各圆轮的半径比(与原轮的半径比相等)：等于R小/R大(或R大/R小)；2皮带轮及分压轮的3个转动轴至少2个的轴承既可以做定轴轴承处理，也可以1自由度动轴轴承处理。