| 发明名称 | 高尔夫球车前驱动桥转向装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型提供一种高尔夫球车前驱动桥转向装置，克服了现有转向装置转向沉重、回正能力差、使用寿命短的不足，转动铰链的摩擦阻力大大减小、不易磨损，车辆转向轻便、回正能力好、使用寿命长，还可以提高车辆的通过能力和越野能力。所述高尔夫球车前驱动桥转向装置，包括有：转向节的安装支架、转向节、轮毂总成以及连接所述转向节的安装支架和转向节的主销装置；所述主销装置的主销设置有位于最外端面上的注油孔和主销内的润滑脂储存腔，润滑脂由注油孔注入，于润滑脂储存腔中储存，并填充于所述转向节的安装支架和转向节的连接部位区域的间隙中，以及所述主销装置内部的间隙中。 | ||
| 申请公布号 | CN201099281Y | 申请公布日期 | 2008.08.13 |
| 申请号 | CN200720053852.2 | 申请日期 | 2007.07.09 |
| 申请人 | 珠海亿威电动产业股份有限公司 | 发明人 | 金浩东;张忠;蒋力辉;张金焕;刘金亮 |
| 分类号 | B62D7/16(2006.01) | 主分类号 | B62D7/16(2006.01) |
| 代理机构 | 广州华进联合专利商标代理有限公司 | 代理人 | 李双皓 |
| 主权项 | 1. 高尔夫球车前驱动桥转向装置，包括有：转向节的安装支架(1)、转向节(2)、轮毂总成(100)以及连接所述转向节的安装支架(1)和转向节(2)的主销装置(3)；所述轮毂总成(100)固定安装所述高尔夫球车的前轮，所述转向节的安装支架(1)固定在所述高尔夫球车的前驱动桥上；所述转向节(2)位于转向节的安装支架(1)和轮毂总成(100)之间，所述转向节(2)与轮毂总成(100)刚性地连接固定，所述主销装置(3)可作为转向节(2)、轮毂总成(100)与所述转向节的安装支架(1)之间相对转动的旋转轴，转向节(2)和轮毂总成(100)转动的旋转中心线即为所述主销装置(3)的中心线；其特征在于：所述主销装置(3)的主销(30)设置有位于最外端面上的注油孔(31)和主销内的润滑脂储存腔(32)，润滑脂由注油孔(31)注入，于润滑脂储存腔(32)中储存，并填充于所述转向节的安装支架(1)和转向节(2)的连接部位区域的间隙中，以及所述主销装置(3)内部的间隙中。 | ||
| 地址 | 519000广东省珠海市唐家湾东岸第一工业区 | ||