| 发明名称 | 一种用于汽车电机控制器散热的组件结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型是一种用于汽车电机控制器散热的组件结构，包括下车体钢板和阶梯钢板，在下车体钢板上与安装电机控制器的对应位置设有主孔，在主孔四周带有通孔。阶梯钢板上有与下车体钢板上的主孔大小相匹配的凸台，阶梯钢板周围有与下车体钢板上的系列通孔对应的螺孔，阶梯钢板和下车体钢板通过螺栓连接，并在两者的接缝处用焊点连续焊接，形成整体。阶梯钢板的凸台为电机控制器的安装位置，其上阶梯钢板设计有与电机控制器的安装孔一一对应的螺钉孔。本结构将车体、阶梯钢板、电机控制器合理地集合在一起，保证了电机控制驱动模块工作时产生的热量对车体的有效传递，具有结构简洁、维护方便、成本低、使用方便等优点。 | ||
| 申请公布号 | CN201841935U | 申请公布日期 | 2011.05.25 |
| 申请号 | CN201020551892.1 | 申请日期 | 2010.09.30 |
| 申请人 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 发明人 | 杜昌松 |
| 分类号 | B60K11/00(2006.01)I | 主分类号 | B60K11/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人 | 康海燕 |
| 主权项 | 一种用于汽车电机控制器散热的组件结构，其特征在于：包括阶梯钢板(1)和下车体钢板(2)；在所述下车体钢板(2)对应安装电机控制器的位置开有一主孔(8)，在主孔(8)四周分布有系列通孔(7)；所述阶梯钢板(1)上有与下车体钢板(2)上的主孔(8)大小相匹配的凸台，阶梯钢板(1)与下车体钢板(2)装配，凸台(6)正好装入主孔(8)中，阶梯钢板(1)周围有与下车体钢板(2)上的系列通孔(7)对应的螺孔(5)，阶梯钢板(1)和下车体钢板(2)通过螺栓连接，并在两者的接缝处用焊点(3)连续焊接；所述阶梯钢板(1)的凸台(6)为电机控制器的安装位置，其上阶梯钢板(1)设计有与电机控制器的安装孔一一对应的螺钉孔(4)。 | ||
| 地址 | 400023 重庆市江北区建新东路260号 | ||