| 发明名称 | 一种磁悬浮列车滑撬所用的炭/炭-碳化硅材料的制备方法 | ||
| 摘要 | 一种磁悬浮列车滑撬所用的炭/炭-碳化硅材料的制备方法，依次包括以下步骤：将无纬布与网胎间隔交替叠层针刺制成密度为0.4～0.58g/cm3的准三维炭纤维整体毡后，进行1800℃～2100℃高温处理，采用等温CVI或热梯度CVI法进行热解炭增密，制得密度为1.4～1.5g/cm3的多孔C/C坯体，保护气氛下对坯体进行2000℃～2300℃高温处理，1500℃～1650℃下进行非浸泡式定向熔Si浸渗。本发明解决了由二维炭布叠层制备的C/C-SiC磁悬浮滑撬易分层脱落失效的问题，且生产周期远低于CVI和浸渍炭化制备C/C磁悬浮滑撬的方法，生产工艺简单，生产成本低。 | ||
| 申请公布号 | CN101239835B | 申请公布日期 | 2011.05.25 |
| 申请号 | CN200710034379.8 | 申请日期 | 2007.02.05 |
| 申请人 | 中南大学 | 发明人 | 肖鹏;熊翔;张红波;左劲旅 |
| 分类号 | C04B35/83(2006.01)I;C04B35/52(2006.01)I;C04B35/565(2006.01)I;C04B35/622(2006.01)I | 主分类号 | C04B35/83(2006.01)I |
| 代理机构 | 中南大学专利中心 43200 | 代理人 | 胡燕瑜 |
| 主权项 | 一种磁悬浮列车滑撬所用的炭/炭‑碳化硅材料的制备方法，其特征在于依次包括以下步骤：(1)将无纬布与网胎间隔交替叠层，采用针刺的方式将各层连在一起，制成准三维炭纤维整体毡，毡体密度为0.4～0.58g/cm3；(2)将制得的炭纤维整体毡进行1800℃～2100℃高温处理；(3)采用等温CVI或热梯度CVI法对经高温处理后的炭纤维整体毡进行热解炭增密，沉积200小时左右，制得密度为1.4～1.5g/cm3的多孔C/C坯体；(4)在保护气氛下，对多孔C/C坯体进行2000℃～2300℃高温处理；(5)将经高温处理过的C/C坯体在1500℃～1650℃下进行非浸泡式定向熔Si浸渗。 | ||
| 地址 | 410083 湖南省长沙市麓山南路1号 | ||