自行车用变速器

摘要

本发明涉及自行车用变速器，更具体地说，其包括：在曲柄踏板(1a、1b)形成在两侧的曲柄轴(1)，附着在车体上，收容曲柄轴(1)的轴套(2)，在轴套(2)中插入曲柄轴，用轴承支撑着，在用轴承支撑的轴套上向外延长突出的旋转圆盘(3)，它附着在曲柄轴上，在与旋转圆盘相对着，按着一定的间距，在轴套上附着固定着支撑圆盘(4)，在旋转圆盘(3)和支撑圆盘之间置有分裂体同步带轮(5)，被包在分裂体同步带轮(5)中，给被动轴同步带轮(6)传达动力的同步带(7)和同步带张力调整装置(8)，它是相对同步带的伸缩，在同步带和同步带轮之间解除松懈的装置。

主权项

自行车用变速器，其包括：在两侧形成曲柄踏板(1a、1b)的曲柄轴(1)；附着在车体上，收容曲柄轴(1)的轴套(2)；在轴套(2)中插入曲柄轴，用轴承支撑着，在用轴承支撑的轴套上向外延长突出的、附着在曲柄轴上的旋转圆盘(3)；在与旋转圆盘相对着，按着一定的间距，在轴套上附着固定着的支撑圆盘(4)；在旋转圆盘(3)和支撑圆盘之间置有分裂体同步带轮(5)；被包在分裂体同步带轮(5)中，给被动轴同步带轮(6)传达动力的同步带(7)；以及，相对同步带的伸缩，在同步带和同步带轮之间解除松懈的同步带张力调整装置(8)；在旋转圆盘(3)的中心部在圆周方向上形成3～8个放射性的导向孔(301)，分裂体同步带轮(5)随着旋转圆盘的导向孔在圆周方向上往返移动；在与旋转圆盘相对面的内侧面中心孔上，在圆周方向上直径逐渐增大，在同心圆上形成宽相同的5～10个导向孔(401)，这些导向孔把经过支撑圆盘的中心的两个90度交叉直线上进行分割，在分割的地方形成开放部(4a)，使导向槽入口(401a)和导向槽出口(401b)向开放部露出；具备设置在手把的操纵杆上的轨道变更装置，在支撑圆盘的开放部经过支撑圆盘的中心与圆周方向连接的中心线旁设置导向孔(402)，沿着导向孔在从中心向圆周方向上设置往返移动的移动片(403)，在移动片(403)的内面形成外侧导向孔(404)和内侧导向孔(405)在其之间在导向槽出口(401b)侧形成宽的流入口(406a)，导向槽入口(401a)侧形成一个与导向槽宽度相同的窄的引入槽部(406)，再设置手动式轨道变更口(40)，使引入槽部(406)的窄的出口(406b)连接在导向槽入口(401a)，在移动片(403)的内侧端设置恢复弹簧(407)，在其相反侧接上操纵带(408)；分裂体同步带轮(5)，把最小外径的同步带轮为具有与旋转圆盘上形成的导向孔数均等的长度相同的分裂体同步带轮，在与旋转圆盘相处的侧面中间形成导向突片(501)，使与形成在旋转圆盘上的导向孔(301)结合，在导向突片的中心形成内螺(502)，把导向突片(501)插入到导向孔(301)中，在旋转圆盘的外侧面盖上垫圈(503)，连接螺栓(504)进行螺组合结合在旋转圆盘上；在形成导向突片的反方向那一侧的中间部位与与连接螺栓(504)相同的轴线上形成咬入槽(505)，使插入在在形成在支撑圆盘(4)内面的导向槽(401)的导杆(506)的连接轴(506a)插入结合，使分裂体同步带轮按轨道变更口(40)的引导实现外径变大或变小。