| 发明名称 | 带有轿厢门锁紧装置的电梯门系统 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种电梯，包括具有能够水平移动的轿厢门翼(2)的电梯轿厢、能够水平移动的竖井门翼、具有轿厢门锁(45)和锁止挡件(47)的轿厢门锁紧装置(40)以及与轿厢门翼连接的连接装置(20)，用于将开启运动或关闭运动从轿厢门翼传递到竖井门翼上，其中，连接装置(20)包括至少一个能够移动的传动元件(21)，传动元件被带入与设置在竖井门翼上的对应元件(30)的接触中并且轿厢门锁紧装置的锁止效应取决于连接装置与对应元件的相互配合，轿厢门锁相对于锁止挡件的位置在任何情况下仅取决于传动元件的状态。 | ||
| 申请公布号 | CN102076595A | 申请公布日期 | 2011.05.25 |
| 申请号 | CN200980124664.6 | 申请日期 | 2009.06.04 |
| 申请人 | 因温特奥股份公司 | 发明人 | 鲁道夫·吉利 |
| 分类号 | B66B13/12(2006.01)I | 主分类号 | B66B13/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人 | 杨娟奕 |
| 主权项 | 一种电梯，包括具有能够水平移动的轿厢门翼(2)的电梯轿厢、能够水平移动的竖井门翼、具有轿厢门锁(45)和锁止挡件(47)的轿厢门锁紧装置以及与轿厢门翼(2)连接的连接装置(20)，所述连接装置用于将开启运动或关闭运动从轿厢门翼(2)传递到竖井门翼上，其中，所述连接装置(20)包括至少一个能够移动的传动元件(21)，所述传动元件能够通过连接运动被带入与设置在竖井门翼上的对应元件(30)的接触中并且轿厢门锁紧装置(40)的锁止效应取决于连接装置(20)与对应元件(30)的相互配合，其特征在于，轿厢门锁(45)的运动与传动件(21)的运动刚性连接且‑当传动元件(21)位于与对应元件(30)保持距离的穿行位置时，轿厢门锁(45)锁止锁止挡件(47)以及轿厢门翼(2)的开启运动，‑当传动元件(21)由对应元件(30)停止在限定的连接位置时，轿厢门锁(45)允许锁止挡件(47)以及轿厢门翼(2)的开启运动，‑当传动元件(21)在连接运动中运动得比限定的连接位置更远时，轿厢门锁(45)锁止锁止挡件(47)以及轿厢门翼(2)的开启运动。 | ||
| 地址 | 瑞士赫尔基斯威尔 | ||