发明名称 车辆挂档滑行控制装置
摘要 本发明公开一种用于车辆的减速控制装置,所述车辆具有包括发动机、变速器及电动发电机的驱动系统,在所述驱动系统中,所述发动机具有可检测的发动机转速,所述变速器具有可检测的可变传动比,所述电动发电机具有可调节的转矩,所述减速控制装置包括可以在其中执行的程序,所述程序根据对驾驶者松开加速器的检测计算驾驶者的减速需求,并且在检测到驾驶者的减速需求时根据发动机转速和变速器的传动比计算目标滑行减速度。所述减速控制装置中的驱动系统控制器响应所计算出的目标滑行减速度,选择变速器的滑行传动比,并且调整电动发电机的转矩,以使车辆可以达到所计算出的目标减速度。
申请公布号 CN1986271B 申请公布日期 2011.05.18
申请号 CN200610170228.0 申请日期 2006.12.21
申请人 日产自动车株式会社 发明人 上野宗利
分类号 B60W10/10(2006.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B60W10/18(2006.01)I;B60W40/08(2006.01)I 主分类号 B60W10/10(2006.01)I
代理机构 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 代理人 顾红霞;张天舒
主权项 一种用于车辆的挂档滑行控制装置,所述车辆具有包括电动发电机和变速器的驱动系统,所述挂档滑行控制装置包括:控制单元,其可在所述挂档滑行控制装置中执行下述处理:目标滑行减速度计算处理,其确定在伴随有松开加速器操作的滑行过程中关于执行挂档滑行需求程度的驾驶者意图,其中所述目标滑行减速度计算处理计算目标滑行减速度,并且所述目标滑行减速度随着关于执行挂档滑行需求程度的驾驶者意图的增强而增加,并且所述目标滑行减速度计算处理包括目标驱动力计算处理,所述目标驱动力计算处理根据驾驶者对挂档滑行的需求程度和松开加速器时的目标驱动力计算滑行时的目标驱动力;以及挂档滑行控制处理,其包括电动发电机需求转矩计算处理,所述电动发电机需求转矩计算处理根据所述滑行时的目标驱动力和所述变速器的传动比计算电动发电机需求转矩,从而通过控制所述电动发电机的转矩,对所述目标滑行减速度计算处理所计算出的所述目标滑行减速度进行调整。
地址 日本神奈川县横滨市