发明名称 铁道车辆高速驱动齿轮箱装置
摘要 本发明公开了一种铁道车辆高速驱动齿轮箱装置,该齿轮箱装置包括箱体及其内设置的传动齿轮、密封机构,所述箱体内腔设置该传动齿轮,所述内腔的底部设置油池,且所述密封机构形成非接触式机械迷宫密封结构,特别是在该箱体内还设有缓冲腔以及回油腔,所述缓冲腔设于所述回油腔及所述油池间,以隔离所述回油腔与该内腔油池,所述密封机构和油池间形成有包括该回油腔、缓冲腔的回油通道,且由所述密封机构引出的第一回油孔经回油腔、缓冲腔与油池连通。从而使本发明的齿轮箱装置密封结构简单,工艺性好,制造成本低,回油系统回油顺畅,密封性能强。
申请公布号 CN102062198A 申请公布日期 2011.05.18
申请号 CN200910222556.4 申请日期 2009.11.13
申请人 中国北车集团大同电力机车有限责任公司 发明人 马呈祥;张志和;刘辉;吕士勇;高超
分类号 F16H57/02(2006.01)I;F16H57/04(2010.01)I;F16J15/16(2006.01)I;F16J15/447(2006.01)I 主分类号 F16H57/02(2006.01)I
代理机构 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人 汤在彦
主权项 一种铁道车辆高速驱动齿轮箱装置,该齿轮箱装置包括箱体及其内设置的传动齿轮、密封机构,所述箱体内腔设置该传动齿轮,所述内腔的底部设置油池,且所述密封机构形成非接触式机械迷宫密封结构,其特征在于,所述箱体内还设有缓冲腔以及回油腔,所述缓冲腔设于所述回油腔及所述油池间,以隔离所述回油腔与该内腔油池,所述密封机构和油池间形成有包括该回油腔、缓冲腔的回油通道,且由所述密封机构引出的第一回油孔经回油腔、缓冲腔与油池连通。
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