发明名称 |
车线匹配方法及其装置 |
摘要 |
本发明公开了一种车线匹配方法及其装置。本发明充分利用汽车CAN总线,实时获取汽车运行信息,再通过无线传输到数据中心服务器对车速和发动机转速进行分析,可以图标形式直观的分析该汽车运行过程中正常运行状态所占的百分比,从而调整汽车的发动机达到车线匹配的目的,且本发明支持客户使用终端设备对中心服务器进行访问,可随时随地获取汽车运行状态的数据信息,从而能有效的调整汽车发动机运行状态,最终达到降低油耗和运营成本的效果,而且具有节能减排的特点。 |
申请公布号 |
CN102053606A |
申请公布日期 |
2011.05.11 |
申请号 |
CN201010586279.8 |
申请日期 |
2010.12.14 |
申请人 |
杭州鸿泉数字设备有限公司 |
发明人 |
何军强 |
分类号 |
G05B19/418(2006.01)I;H04L29/08(2006.01)I;B60R16/02(2006.01)I |
主分类号 |
G05B19/418(2006.01)I |
代理机构 |
杭州新源专利事务所(普通合伙) 33234 |
代理人 |
李大刚 |
主权项 |
车线匹配方法,其特征在于,所述方法包括:车载终端采集挂在某线路上的某辆汽车CAN总线上的设备信号以及汽车上的车速和发动机转速信号;将上述采集到的信号通过无线网络传输到数据中心服务器;数据中心服务器根据采集到的信号,给出该汽车运行状态的数据信息,并得出该汽车运行过程中正常运行状态所占的百分比;用户终端机通过互联网访问数据中心服务器给出的汽车运行状态的数据信息和该汽车运行过程中正常运行状态所占的百分比,用户以此对汽车发动机运行状态进行调整。 |
地址 |
310030 浙江省杭州市西湖区西湖科技经济园西园八路2号B座5楼 |