用于全地形车的动力转向装置

摘要

一种全地形车(10)，包括：限定第一纵向轴线(51)并具有沿纵向分隔开的端部(52，56)的框架(50)；以及由所述框架支承的动力转向单元(132)。所述动力转向单元具有输出轴(144)，所述输出轴(144)在其自由端部处保持在孔(92)中并在轴承(192)内转动。

主权项

一种全地形车(10)，所述全地形车(10)包括：框架(50)，所述框架(50)包括沿纵向分隔开的端部(52，56)、限定第一纵向轴线(51)，多个车轮(12，16)可操作地耦联到所述框架，所述框架包括框架前端部部分(52)；转向联动装置(146)，所述转向联动装置(146)在操作者输入转向部分(26)与所述多个车轮中的至少一个之间操作地耦联；以及动力转向组件(132)，所述动力转向组件(132)操作地耦联到所述转向联动装置，所述动力转向组件包括电动马达(140)和齿轮箱(142)，所述齿轮箱包括输入轴(143)和输出轴(144)，所述输入轴操作地耦联到所述操作者输入转向部分，而所述输出轴操作地耦联到所述转向联动装置，其特征在于，所述输出轴通过支承组件沿竖向以及沿横向均受到支承。