一种带有补气装置的发动机

摘要

一种带补气装置的发动机，属于动力机械技术领域。这种发动机增加了往复式压气机、高压储气罐和补气阀等补气装置。高压储气罐通过补气阀在压缩冲程或膨胀冲程向气缸内进行补充喷气，且第一次补充喷气的定时小于压缩上止点前140度曲轴转角。该发动机具有燃烧动力或空气动力两种工作模式，两种工作模式可以根据工况转换，形成混合动力驱动；并解决了涡轮增压发动机瞬态响应不好的问题，还可以克服发动机在高原条件下因大气压力下降、充量不足而造成的功率下降、油耗增加和排放恶化等种种问题。高压储气罐可以提供驱动力，与燃烧动力组成内燃空气混合动力系统，使发动机尽可能地在高效率区运转，从而提高了整个动力系统的效率。

主权项

一种带补气装置的发动机，它主要包括曲轴(1)、气缸(2)、活塞(3)、缸盖(4)、进气阀(5)、排气阀(8)、喷油器(6)、涡轮增压器(7)、往复式压气机(11)、高压储气罐(9)、补气阀(10)等部件，在发动机气缸(2)中完成进气、压缩、喷油、燃烧做功和排气的工作循环，其特征是：所述往复式压气机(11)向高压储气罐(9)充气，然后通过补气阀(10)在压缩冲程或膨胀冲程向气缸(2)进行至少一次作为做功工质的高压空气喷射，且第一次高压空气喷射定时为小于上止点前140度曲轴转角；所述发动机具有燃烧动力或空气动力两种工作模式，两种工作模式可以根据工况转换，形成混合动力驱动。