发明名称 电动汽车铝合金电池箱体焊接工装具
摘要 本实用新型涉及一种电动汽车铝合金电池箱体焊接工装具,本实用新型包括上工装框架和下工装框架,上工装框架上设有横撑、纵梁和A螺纹孔,横撑和纵梁与上工装框架成一体;下工装框架上设有安装槽、B螺纹孔、冷却通道、挡板、冷却水出入口;下工装框架内设有三条空腔构成的冷却通道;在下工装框架的一侧边处设置的挡板将环形冷却通道分成两部分,挡板的两边分别开有冷却水、出入口,冷却水出、入口分别与进出水管连接。优点是:冷却水在冷却通道内流动,将焊接时产生的热量带走,实现了对被焊件和工装具的在线冷却,最大限度的减小了上下工装框架、被焊件边框和横隔断的变形,保证了产品的焊接精度和产品质量。
申请公布号 CN201815810U 申请公布日期 2011.05.04
申请号 CN201020270447.8 申请日期 2010.07.26
申请人 天津锐新电子热传技术股份有限公司 发明人 国占昌
分类号 B23K37/00(2006.01)I;B23K37/04(2006.01)I 主分类号 B23K37/00(2006.01)I
代理机构 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 代理人 刘莎莉
主权项 一种电动汽车铝合金电池箱体焊接工装具,其特征在于:该工装具包括上工装框架(1)和下工装框架(2),上工装框架(1)上设有横撑(3)、纵梁(4)和A螺纹孔(5),横撑(3)和纵梁(4)与上工装框架(1)成一体;下工装框架(2)上设有安装槽(6)、B螺纹孔(7)、冷却通道(8)、挡板(9)、冷却介质入口(10)和冷却介质出口(11),挡板(9)固定在环形冷却通道(8)的中间,将冷却通道(8)分割成两部分,冷却介质入口(10)和冷却介质出口(11)开在挡板(9)的两边。
地址 300384 天津市南开区华苑高新技术产业园区海泰北道5号