混合动力车辆的控制装置

摘要

本发明提供一种混合动力车辆的控制装置，在利用发动机和电动机两方的驱动力行驶的HEV行驶模式下进行减速时，利用基于准确的发动机熄火的发生的预测进行的预先控制，能够避免发动机熄火的发生。该混合动力车辆在驱动系具有发动机(Eng)、电动机/发电机(MG)、自动变速器(AT)、第一离合器(CL1)和第二离合器(CL2)。在该FR混合动力车辆中，车辆减速时，进行使自动变速器(AT)的变速比向1速变化的降低变速(图5的步骤S9)，基于“HEV行驶模式”行驶中的车辆减速度和降低变速状态，预测发动机熄火是否发生(图5的步骤S10、步骤S11)，当预测发动机熄火发生时，使第一离合器(CL1)成为释放状态(图5的步骤S12)。

主权项

一种混合动力车辆的控制装置，该混合动力车辆在驱动系具有：发动机；电动机；自动变速器；第一联接元件，其安装于所述发动机和所述电动机之间，并使所述发动机和所述电动机断开、连接；第二联接元件，其安装自所述电动机经由所述自动变速器至驱动轮之间，使所述电动机和所述驱动轮断开、连接，其特征在于，该混合动力车辆的控制装置具备：行驶模式切换装置，其根据行驶状态对第一行驶模式、第二行驶模式及第三行驶模式进行切换，所述第一行驶模式是释放所述第一联接元件，联接所述第二联接元件，仅利用所述电动机的驱动力进行行驶；所述第二行驶模式是联接所述第一联接元件和所述第二联接元件，利用所述发动机和所述电动机两方的驱动力进行行驶；所述第三行驶模式是至少滑动联接所述第二联接元件，利用经由所述第二联接元件传递的驱动力进行行驶；减速度检测装置，其检测车辆减速度；防止发动机熄火控制装置，在车辆减速时，该防止发动机熄火控制装置进行使所述自动变速器的变速比向低速变速比侧变化的降低变速；发动机熄火预测装置，在所述第二行驶模式的行驶中，该发动机熄火预测装置基于由所述减速度检测装置检测的车辆减速度和由所述防止发动机熄火控制装置控制的降低变速状态，预测发动机熄火是否发生；避免发动机熄火控制装置，在由所述发动机熄火预测装置预测出发动机熄火发生时，该避免发动机熄火控制装置将所述第一联接元件和所述第二联接元件中至少一方的元件设为释放侧。