汽车仪表板支架总成

摘要

本实用新型公开一种汽车仪表板支架总成，克服现有技术的汽车仪表板支架强度低和多占空间的不足，提供一种用钢管经弯曲构成的汽车仪表板支架总成,使仪表板支架与司乘人员距离增大、强度提高、空间少占，包括上横梁及连接在上横梁上用于固定仪表板的左支架、中支架和右支架，所述上横梁由型钢制成且上横梁的中间段呈弓形结构，所述弓形结构的突出部位朝向前面方向。本实用新型可加大汽车仪表板支架总成的上横梁纵向有效宽度，提高上横梁的抗弯刚度从而提高仪表板支架总成纵向抗撞击强度，可拓展汽车驾驶室空间，增大仪表板支架与司乘人员之间的距离以提高司乘人员的安全系数。

主权项

一种汽车仪表板支架总成，包括上横梁及连接在上横梁上用于固定仪表板的左支架、中支架和右支架，其特征是，所述上横梁由型钢制成且上横梁的中间段呈弓形结构，所述弓形结构的突出部位朝向前面方向。