平衡调速集成阀

摘要

本实用新型公开了平衡调速集成阀，包括有阀体、变速阀组件、平衡阀组件；变速阀组件包括有变速阀芯，变速阀芯一端面配有自调弹簧，该自调弹簧的另端经螺塞与上部阀孔端口密封配装；上部阀孔另一端配有遥控口，且遥控口与变速阀芯另一端面连通；平衡阀组件包括有平衡阀芯，平衡阀组件配有进油口、出油口；配置同一阀体，将两种功能阀芯同时集成，整体结构紧凑，体积小；在平衡阀芯的两端均配复位弹簧，在两端油压撤消后能自动复位，结构合理，操作便捷性好；在阀体上同时配置不同的输出接口，其连接方便，加载方便，整体操作性强；独立配置接头体，其拆卸方便，易更换，提高了构件的使用寿命。

主权项

平衡调速集成阀，包括有阀体(1)，所述的阀体(1)上部设置有变速阀组件(2)，下部设置有平衡阀组件(3)；其特征是：所述的变速阀组件(2)包括有与阀体(1)上部阀孔内滑动配合的变速阀芯(21)，变速阀芯(21)一端面配有自调弹簧(22)，该自调弹簧(22)的另端经螺塞(23)与上部阀孔端口密封配装；所述的上部阀孔另一端配有遥控口(X1)，且遥控口(X1)与变速阀芯(21)另一端面连通；所述的平衡阀组件(3)包括有与阀体(1)下部阀孔内滑动配合的平衡阀芯(31)，所述的平衡阀芯(31)中间配装有两个单向阀(4)，所述的平衡阀组件(3)底部配有第一进油口(A1)和第二进油口(B1)，顶部配有第一出油口(C1)和第二出油口(D1)，且所述的第一出油口(C1)和第二出油口(D1)分别与变速阀组件(2)上的第三进油口(A2)、第四进油口(B2)连通。