| 摘要 |
1. Рама моторной тележки высокоскоростного железнодорожного транспортного средства, выполненная с возможностью размещения на ней элементов тягового привода, тормозного оборудования и рессорного подвешивания, отличающаяся тем, что она образована двумя продольными, изогнутыми средней частью вниз, балками и одной поперечной балкой, соединяющей средние части продольных балок между собой, причем на продольных балках предусмотрены элементы крепления для двух моторных колесных пар с осевыми одноступенчатыми редукторами, а на поперечной балке предусмотрены элементы крепления для двух тяговых электродвигателей и для дискового тормозного оборудования для каждого колеса, при этом в средней части поперечной балки выполнен технологический проем, позволяющий размещать элементы лемнискатного механизма. ! 2. Рама по п.1, отличающаяся тем, что рессорное подвешивание выполнено двухступенчатым. ! 3. Рама по п.2, отличающаяся тем, что вторая ступень рессорного подвешивания выполнена пневматической. |
