发明名称 | 汽化器 | ||
摘要 | 本发明涉及一种汽化器(1),具体而言,汽化器(1)具有壳体(2),在该壳体中构造有进气道区段(3)。在进气道区段(3)中布置有节流元件,并且在节流元件上游布置有阻流元件。汽化器(1)具有至少一个燃料孔口(27,33,36,39,44),该燃料孔口在阻流元件的下游畅通到进气道区段(3)中。设置有燃料阀(19),该燃料阀控制输送到燃料孔口(27,33,36,39,44)的燃料量(x)。为了在高转速的情况下可将足够的燃料量(x)输送到内燃机并且同时在启动时可精确地配量所需的较小的燃料量(x),设置有至少一个补充燃料孔口(48),该补充燃料孔口在阻流元件的上游畅通到进气道区段(3)中。 | ||
申请公布号 | CN102022227A | 申请公布日期 | 2011.04.20 |
申请号 | CN201010297977.6 | 申请日期 | 2010.09.21 |
申请人 | 安德烈亚斯.斯蒂尔两合公司 | 发明人 | C·内格勒;W·盖耶 |
分类号 | F02M7/12(2006.01)I | 主分类号 | F02M7/12(2006.01)I |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 严志军;梁冰 |
主权项 | 一种汽化器,带有壳体(2),在所述壳体(2)中构造有进气道区段(3),其中,在所述进气道区段(3)中布置有节流元件并且在所述节流元件上游布置有阻流元件;带有至少一个燃料孔口(27,33,36,39,44),所述燃料孔口(27,33,36,39,44)在所述阻流元件的下游畅通到所述进气道区段(3)中;以及带有燃料阀(19),所述燃料阀(19)控制输送到所述燃料孔口(27,33,36,39,44)的燃料量(x),其特征在于,设置有至少一个补充燃料孔口(48),所述补充燃料孔口(48)在所述阻流元件的上游畅通到所述进气道区段(3)中。 | ||
地址 | 德国魏布林根 |