发明名称 | 具有缓冲碰撞作用的汽车防撞装置 | ||
摘要 | 本实用新型涉及一种具有缓冲碰撞作用的汽车防撞装置,包括保险杠、车架、活塞、缸体、螺栓、位于缸体内的工作介质、溢流通孔、泄压小孔、膜片。保险杠与活塞连接,活塞可推动缸体中的液体介质做功,在缸体壁上开有溢流通孔,溢流通孔内依次安装有不同厚度的膜片。该装置可安装在汽车的前端、尾端或侧面,当汽车发生碰撞时,该装置使刚性碰撞变为弹性碰撞,同时由泄压小孔释放能量,达到保护车内人员和汽车本体安全的目的。 | ||
申请公布号 | CN201792821U | 申请公布日期 | 2011.04.13 |
申请号 | CN201020542678.X | 申请日期 | 2010.09.25 |
申请人 | 上海大学 | 发明人 | 黄宇亮;陈胜;张婷婷;施群 |
分类号 | B60R19/32(2006.01)I | 主分类号 | B60R19/32(2006.01)I |
代理机构 | 上海上大专利事务所(普通合伙) 31205 | 代理人 | 何文欣 |
主权项 | 一种具有缓冲碰撞作用的汽车防撞装置,包括保险杠(4)和车架(5),其特征在于:有一个活塞(1)的一端与所述保险杠(4)固定连接,其另一端插入一个缸体(3)中,并可在缸体(3)内相对缸体(3)内壁平行滑动;所述缸体(3)通过螺栓(2)与车架(5)旋拧紧固连接;缸体(3)内设有工作介质(6);所述缸体(3)水平安装时缸体(3)侧壁靠近其底部位置处向下开有一个溢流通孔(7),所述溢流通孔(7)的直径小于缸体(3)的直径;所述车架(5)上对应溢流通孔(7)位置处设有溢流通道;有多片膜片(9)位于溢流通孔(7)内,且至少为2片,其中第一个膜片内侧靠近缸体(3)的内部,第一个膜片将溢流通孔(7)完全封闭;在第一个膜片外侧的其他的膜片与第一个膜片平行,且各膜片依次相邻间隔设置;第一个膜片与其相邻的第二个膜片之间的溢流通孔(7)的内壁设有泄压小孔(8),所述泄压小孔(8)使第一个膜片与第二个膜片之间形成的空间与外界大气相连通。 | ||
地址 | 200444 上海市宝山区上大路99号 |