发明名称 作业车辆的发动机负荷控制装置
摘要 本发明的装置是,将由转数指示装置控制其转数的发动机的输出功率传递至驱动轮的同时,通过多个可变容量型油压泵传递至包含作业机用油压驱动器在内的多个油压驱动器的作业车辆发动机负荷控制装置。而且,该控制装置包括检测发动机转数的发动机转数检测部、检测转数指示装置指示内容的指示内容检测部、检测多个可变容量型油压泵中至少任意一个负荷检测油压泵负荷的油压泵负荷检测部、吸收扭矩控制部。吸收扭矩控制部,根据发动机转数检测部、指示内容检测部及油压泵负荷检测部的检测结果,控制负荷检测油压泵之外的至少一个控制油压泵的吸收扭矩。
申请公布号 CN101310113B 申请公布日期 2011.04.13
申请号 CN200680042950.4 申请日期 2006.12.04
申请人 株式会社小松制作所 发明人 松山伸生
分类号 F15B11/00(2006.01)I;E02F9/22(2006.01)I;F02D29/00(2006.01)I;F02D29/04(2006.01)I;F04B49/00(2006.01)I 主分类号 F15B11/00(2006.01)I
代理机构 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 代理人 陈红
主权项 一种作业车辆的发动机负荷控制装置,是在将由转数指示装置控制其转数的发动机的输出功率传递至驱动轮的同时,通过多个可变容量型油压泵传递至包含作业机用油压驱动器在内的多个油压驱动器的作业车辆发动机负荷控制装置,其包括:发动机转数检测部,检测发动机转数;指示内容检测部,检测所述转数指示装置的指示内容;油压泵负荷检测部,检测所述多个可变容量型油压泵中至少任意一个负荷检测油压泵的负荷;和吸收扭矩控制部,根据所述发动机转数检测部、所述指示内容检测部及所述油压泵负荷检测部的检测结果,控制所述负荷检测油压泵之外的至少一个控制油压泵的吸收扭矩,所述吸收扭矩控制部在发动机转数低于第一发动机转数时执行控制处理,并包括:第一降低率决定部,决定用于降低所述控制油压泵吸收扭矩的第一降低率以使发动机转数不低于第二发动机转数,该第二发动机转数小于为防止发动机停止而设定的低怠速转数;第二降低率决定部,根据发动机转数决定所述控制油压泵吸收扭矩的第二降低率;第三降低率决定部,根据所述发动机转数的指示内容决定所述控制油压泵吸收扭矩的第三降低率;第四降低率决定部,根据所述负荷检测油压泵的负荷决定所述控制油压泵吸收扭矩的第四降低率;最小降低率选择部,从所述第二、第三及第四降低率中选择最小的降低率;最大降低率选择部,从所述第一降低率及所述最小降低率中选择较大的降低率;吸收扭矩降低部,根据由所述最大降低率选择部选择的降低率使所述控制油压泵的吸收扭矩降低。
地址 日本东京