| 摘要 |
Шина транспортного средства повышенной проходимости, содержащая рабочую поверхность, выполненную в виде центральной и двух симметричных периферийных зон, причем в центре центральной зоны расположена направляющая беговая дорожка, от которой к ее периферии отходят периферийные почвозацепы, отличающаяся тем, что к периферийным почвозацепам примыкают клиновидные почвозацепы боковины, длиной в 2-8 раз превышающие высоту периферийных, а минимальная высота клина которых равна 0,1-0,9 их первоначальной высоты, причем угол наклона почвозацепов боковины относительно диаметра шины находится в пределах 1-15°. |
