| 摘要 |
L'invention concerne un circuit d'alimentation en carburant (10) d'un moteur d'aéronef, comportant un système de pompage haute pression (18) pour délivrer en sortie du carburant sous haute pression vers des injecteurs de chambre de combustion (24), le système de pompage haute pression ayant une première et une seconde pompes volumétriques à engrenages (18a, 18b) entraînées simultanément par le moteur. Un organe hydraulique de commutation (38) est interposé entre les sorties (36a, 36b) respectives des pompes. Cet organe permet, dans un état, de combiner les débits de sortie des deux pompes en vue de délivrer du carburant sous haute pression vers les injecteurs de chambre de combustion, et, dans un autre état, de décharger une partie ou l'ensemble du débit de sortie de la première pompe sur une ligne d'alimentation à basse pression (20), un organe électrique de pilotage (50) faisant passer l'organe hydraulique de commutation d'un état à l'autre. |
