一种飞机救生装置

摘要

本发明涉及一种飞机救生装置，它包括应急解压装置，应急解锁装置，紧急弹射装置。它解决了飞机空难往往时间较短，人们没有配备降落伞的时间；跳伞对技术要求很强，一般没跳过伞的人很难完成；人员较多，飞机事故发生时容易发生混乱，很难组织人员安全跳伞的这一系列问题。该装置工作可靠，迅疾，极大增加了人们的生还的几率，空难无人生还，将成为历史。该装置的出现将大大增加人们出游乘坐飞机的愿。

主权项

一种飞机救生装置主要有座位单元、座位单元滑动轨道、座位单元锁止装置、座位单元弹射装置、座位单元降落伞和座位单元巨型弹射伞构成；其特征是：a，一个或数个座位做成一个整体作为一个座位单元，每个座位单元均安装有降落伞；b，座位单元滑动轨道上面设有若干个圆孔；c，座位单元滑动轨道上有伞拉弹射挡板，机拉弹射挡板，上下两钢板中间安装排列座位单元；d，所述座位单元锁止装置包含摇臂(7)、锁止螺钉(8)、摇臂推杆(6)、手动杆(14)、液压油缸(13)，摇臂安装在轨道外侧的轴上，摇臂上端设有锁止螺钉(8)，下端和摇臂推杆(6)连接，摇臂推杆(6)和液压油缸(13)的活塞杆连接，手动杆(14)和摇臂推杆(6)连在一起，飞机未失去动力时由液压油缸为动力解除对座位单元的锁止，失去动力时，扳动手动杆解除对座位单元的锁止；e，所述座位单元弹射装置，包含液力马达、卷筒、定滑轮、伞拉弹射挡板(3)、机拉弹射挡板(4)、钢丝绳(17)、钢丝绳(21)、座位单元巨型弹射伞，飞机未失去动力时，由液力马达带动卷筒卷拉钢丝绳(21)，拉动机拉弹射挡板，将座位单元拉出舱外，飞机失去动力时，由座位单元巨型弹射伞拉动钢丝绳(17)从而拉动伞拉弹射挡板(3)，进而将座位单元拉出舱外；f，一个包含液压油缸(13)、三位四通电液换向阀(19)、手动泄压阀(18)和液压表的具有自锁回路的液压控制线路。