| 发明名称 | 涡轮及具备该涡轮的涡轮增压器 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种涡轮及具备该涡轮的涡轮增压器，其在流体的流量少时或多时均降低各喉道内的流速的波动，能够防止能力下降。该涡轮具备：涡轮转子(80)，其具有涡轮翼(82)；壳体(60)，其收容该涡轮转子(80)，并使在其与所述涡轮转子(80)之间形成的涡旋部(100)的截面积逐渐减小；多个固定叶片(102)，其固定在将涡旋部(100)分成内周涡旋部(66)和外周涡旋部(68)的曲线上；喉道(101)，其形成于相邻的固定叶片(102)之间，将内周涡旋部(66)和外周涡旋部(68)连通；切换阀(90)，其将涡轮壳体(60)内的流路切换到内周涡旋部(66)和内周涡旋部(66)及外周涡旋部(68)的任一个。喉道(101)的流路面积形成为随着朝向涡旋部(100)的下游方向而缩小。 | ||
| 申请公布号 | CN102003274A | 申请公布日期 | 2011.04.06 |
| 申请号 | CN201010525898.6 | 申请日期 | 2008.12.01 |
| 申请人 | 三菱重工业株式会社 | 发明人 | 松尾淳;横山隆雄;惠比寿干 |
| 分类号 | F02B37/22(2006.01)I;F02C6/12(2006.01)I | 主分类号 | F02B37/22(2006.01)I |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 高培培;车文 |
| 主权项 | 一种涡轮，其中，具备：涡轮转子，其具有涡轮翼；壳体，其收容该涡轮转子，并使在其与所述涡轮转子之间形成的涡旋部的截面积逐渐减小；多个固定叶片，其固定在将所述涡旋部分成内周涡旋部和外周涡旋部的曲线上；连通部，其形成于相邻的所述固定叶片间，将所述内周涡旋部和所述外周涡旋部连通；切换阀，其将所述壳体内的流路切换到所述内周涡旋部和所述内周涡旋部及所述外周涡旋部的任一个，在设所述外周涡旋部的流路面积为A、设从所述外周涡旋部的流路中心到所述涡轮转子的旋转中心的距离为R的情况下，第一位置的A/R相对于流体流动方向的变化率比所述第一位置的下游侧的第二位置的A/R相对于流体流动方向的变化率大。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||