发明名称 |
用于对内燃机进行增压调节的方法 |
摘要 |
本发明涉及一种用于对内燃机进行增压调节的方法,所述内燃机具有一个增压调节装置,借助于这个增压调节装置由额定增压和实际增压之间的调节偏差产生一个调节量,这个调节量具有由差分调节器或阻尼器所提供的D分量,其中所述D分量根据在预定分析时间段内所获取并分析的过渡阶段的调节偏差被适配。根据本发明,尤其是为了对增压调节阀的增压占空比进行适配而执行的D分量适配包括与工作点有关的D分量深度适配和/或与工作点有关的D分量时间适配,其中相对于预定的增压参数,利用D分量深度适配对差分调节器的输出量进行适配,利用D分量时间适配对D分量的作用时间进行适配。 |
申请公布号 |
CN101105152B |
申请公布日期 |
2011.04.06 |
申请号 |
CN200710129143.2 |
申请日期 |
2007.07.13 |
申请人 |
奥迪股份公司 |
发明人 |
吉多·埃勒斯;丹尼尔·碧斯;霍尔格·布朗;斯蒂芬·林卡 |
分类号 |
F02D23/00(2006.01)I;F02D41/00(2006.01)I;F02B37/12(2006.01)I |
主分类号 |
F02D23/00(2006.01)I |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 |
代理人 |
吴丽丽 |
主权项 |
一种用于对内燃机进行增压调节的方法,所述内燃机具有一个增压调节装置,借助于这个增压调节装置由额定增压和实际增压之间的调节偏差产生一个调节量,这个调节量具有一个由差分调节器或阻尼器所提供的D分量,其中所述D分量根据一个在预定的分析时间段内所获取并分析的过渡阶段的调节偏差被适配,其特征在于,D分量适配包括与工作点有关的D分量深度适配和/或与工作点有关的D分量时间适配,其中相对于预定的增压参数,利用D分量深度适配对差分调节器的输出量进行适配,而利用D分量时间适配对D分量的作用时间进行适配。 |
地址 |
德国茵戈尔施塔特 |