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Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (20) zur schwingungsdämpfenden Lagerung eines Fahrzeugaggregats (10), insbesondere eines Fluidaggregats eines Fahrzeugbremssystems, in einer zugeordneten Aufnahmeöffnung (34.1, 34.2, 34.3), mit einem Stehbolzen (22), einem vom Stehbolzen (22) durchgriffenen hülsenförmigen und elastischen Dämpfungselement (26), das eine nach außen hin offene Aufnahmenut (26.4) aufweist, welche in die zugeordnete Aufnahmeöfffnung (34.1, 34.2, 34.3) einführbar ist, einer vom Stehbolzen (22) geführten Spannhülse (24.3) und einem Schraubelement (24.1) mit einem Innengewinde (24.2), wobei der Stehbolzen (22) einen Verbindungszapfen (22.9), über welchen die Vorrichtung (20) mit dem Aggregat (10) verbindbar ist, und einen Gewindeschaft (22.2) mit einem Außengewinde (22.3) aufweist, auf welchen das Schraubelement (22.1) aufschraubbar ist, um die Spannhülse (24.3) axial auf dem Stehbolzen (22) so gegen das elastische Dämpfungselement (26) zu bewegen, dass das elastische Dämpfungselement (26) in einem gespannten Zustand sowohl radial aufgeweitet als auch axial verkürzt ist, und ein korrespondierendes Fahrzeugaggregat (10) mit mindestens einer solchen Vorrichtung (20). Erfindungsgemäß sind die Spannhülse (24.3) und das Schraubelement (24.1) als einstückiges Spannelement (24) mit einer Anlageschulter (24.4) ausgeführt, wobei die vom Spannelement (24) durch die Aufschraubbewegung erzeugte Axialkraft über die Anlageschulter (24.4) auf das elastische ...
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