发明名称 |
长玻璃纤维增强聚丙烯树脂的乘用车发动机底护板 |
摘要 |
本发明涉及一种长玻璃纤维增强聚丙烯树脂的乘用车发动机底护板,其特征在于:以长玻璃纤维增强聚丙烯树脂为原料,将LFT熔融片材,按照事先预定方法放入模具中,模具温度为常温,模具压力22MPa,保压时间18sec,40sec左右即可出模。由于整个底护板成型过程只经过单次加热的历程,能耗更低;减少了预浸材料贮存、运输和预热等中间环节,节省了能耗和人工,生产成本较低。 |
申请公布号 |
CN101987603A |
申请公布日期 |
2011.03.23 |
申请号 |
CN200910067385.2 |
申请日期 |
2009.08.07 |
申请人 |
中国第一汽车集团公司 |
发明人 |
杨兆国;江梅;张明远;任晓珊;王力;杨江雄 |
分类号 |
B60R19/54(2006.01)I;C08L23/12(2006.01)I;C08K7/14(2006.01)I;B29C69/02(2006.01)I;B29C47/14(2006.01)I;B29C43/02(2006.01)I;B29C43/58(2006.01)I;B29K309/08(2006.01)N;B29K23/00(2006.01)N;B29K105/08(2006.01)N |
主分类号 |
B60R19/54(2006.01)I |
代理机构 |
吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 |
代理人 |
王薇 |
主权项 |
长玻璃纤维增强聚丙烯树脂的乘用车发动机底护板,其特征在于:以长玻璃纤维增强聚丙烯树脂为原料,其底护板工艺如下:1)长玻璃纤维增强聚丙烯树脂LFT备料根据底护板形状尺寸,计算出所需LFT片材的重量和尺寸,从通用挤出机挤出口直接裁取LFT熔融片材;2)压制将LFT熔融片材,按照事先预定方法放入模具中;一旦放好立即合模,模具温度常温,模具压力22MPa,保压时间18sec,40sec左右即可出模;为防止产品变形,刚出模产品应合理放置,如有必要可以放在简单定型模具上,稍冷却再取下。 |
地址 |
130011 吉林省长春市东风大街2259号 |