| 主权项 |
一种脚踏车后多段变速传动器，其包括：一基座构件，其经组态以围绕一主旋转轴可枢转地被安装于一脚踏车部分，该基座构件包括一金属板，该金属板系一体地形成为一单件构件，其形成一行程调整装配结构、一角位调整装配结构及一外壳调整装配结构，该角位调整装配结构围绕该主旋转轴相对于该脚踏车部分调整该基座构件之角度定向；一可移动构件，其被可移动地耦合至该基座构件；及一耦合至该可移动构件之链条导向件。如请求项1之脚踏车后多段变速传动器，其中该行程调整安装结构包括一对形成于该金属板内之第一具螺纹通孔。如请求项2之脚踏车后多段变速传动器，其中该角位调整安装结构包括一形成于该金属板内之第二具螺纹通孔。如请求项3之脚踏车后多段变速传动器，其中该外壳调整安装结构包括一形成于该金属板内之第三具螺纹通孔。如请求项4之脚踏车后多段变速传动器，其进一步包含一对旋合地耦合至形成于该金属板内之该对第一具螺纹通孔内之行程调整构件；一旋合地耦合至形成于该金属板内之该第二具螺纹通孔内之角位调整构件；及一旋合地耦合至形成于该金属板内之该第三具螺纹通孔内之外壳调整构件。如请求项2之脚踏车后多段变速传动器，其进一步包含一对旋合地耦合至形成于该金属板内之该对第一具螺纹通孔内之行程调整构件。如请求项1之脚踏车后多段变速传动器，其中该角位调整安装结构包括一形成于该金属板内之具螺纹通孔。如请求项7之脚踏车后多段变速传动器，其进一步包含一旋合地耦合至形成于该金属板内之该具螺纹通孔内之角位调整构件。如请求项1之脚踏车后多段变速传动器，其中该外壳调整装配结构包括一形成于该金属板内之具螺纹通孔。如请求项9之脚踏车后多段变速传动器，其进一步包含一旋合地耦合至形成于该金属板内之具螺纹通孔内之外壳调整构件。如请求项1之脚踏车后多段变速传动器，其中该基座构件具有一沿该主旋转轴延伸之主附装开口，当其被附装至该脚踏车部分时，该主附装开口接纳一安装螺栓。如请求项11之脚踏车后多段变速传动器，其中该基座构件包括一毗邻该主附装开口布置之套管，以有效地增加该主附装开口处之该金属板之厚度。如请求项11之脚踏车后多段变速传动器，其中该基座构件不包括一耦合至其上之偏置构件，藉此以使当其被安装至该脚踏车部分时，该基座构件不会被相对于该脚踏车部件围绕该主旋转轴旋转地偏置。如请求项13之脚踏车后多段变速传动器，其中该行程调整装配结构、该角位调整装配结构及该外壳调整装配结构中之每一者包括至少一个形成于该金属板内之通孔，该等通孔具有相对于该主旋转轴成正交之中心轴。 |
