| 发明名称 | 小吨位伸缩臂叉车后转向驱动桥 | ||
| 摘要 | 小吨位伸缩臂叉车后转向驱动桥，包括：桥壳：整体铸造成型；驱动组件：其包括：主传动总成：其连接叉车传动机构；主传动左半轴：其连接主传动总成；主传动右半轴：其连接主传动总成；万向轴：其分别连接主传动左半轴及主传动右半轴；轮边减速器：其一端连接万向轴，另一端连接转向轮；转向组件：其包括：转向油缸；左转向节壳：其连接转向油缸；转向拉杆：其连接左转向节壳；右转向节壳：其连接转向拉杆另一端；左右转向节：其分别连接左转向节壳、右转向节壳，设计合理，结构紧凑，载荷能力强，抗冲击性能好，工作稳定，可靠。转向灵活，驱动性能好。 | ||
| 申请公布号 | CN201761300U | 申请公布日期 | 2011.03.16 |
| 申请号 | CN201020286099.3 | 申请日期 | 2010.08.09 |
| 申请人 | 厦门市桥箱机械工业有限公司 | 发明人 | 陈东毅 |
| 分类号 | B60B35/14(2006.01)I;B62D7/18(2006.01)I;B62D7/16(2006.01)I | 主分类号 | B60B35/14(2006.01)I |
| 代理机构 | 厦门龙格专利事务所(普通合伙) 35207 | 代理人 | 娄烨明 |
| 主权项 | 小吨位伸缩臂叉车后转向驱动桥，其特征在于：包括：桥壳(1)：整体铸造成型；驱动组件：其包括：主传动总成(2)：其连接叉车传动机构；主传动左半轴(3)：其连接主传动总成(2)；主传动右半轴(4)：其连接主传动总成(2)；万向十字轴(6)：其分别连接主传动左半轴(3)及主传动右半轴(4)；轮边减速器(10)：其一端连接万向十字轴(6)，另一端连接转向轮；转向组件：其包括：转向油缸(11)；左转向节壳(8)：其连接转向油缸(11)；转向拉杆(12)：其连接左转向节壳(8)；右转向节壳(9)：其连接转向拉杆(12)另一端；左右转向节(5)：其分别连接左转向节壳(8)、右转向节壳(9)。 | ||
| 地址 | 361000 福建省厦门市同安区新民镇西塘村 | ||