发明名称 |
高速磁浮列车导向与涡流制动一体化的电磁铁装置 |
摘要 |
一种高速磁浮列车导向与涡流制动一体化的电磁铁装置,包含沿列车前进方向排布有若干极面与导轨面平行的磁极,并将相邻磁极串联形成若干分组,使每组磁极位于电磁铁同一极面的极性一致,结构简单,功能合理。通过整车两侧均匀排布的电磁铁中磁极改变,使每侧若干电磁铁在同一极面的极性相同或交替变换,来实现车辆的导向与涡流制动功能。不必配备现有专用的涡流制动装置,简化了系统结构。并将现有技术中仅用于涡流制动的电磁铁替换成本发明导向与涡流制动一体化的电磁铁,相当于整车增加一对导向电磁铁,使整车的导向能力提高了1/7,且导向力和涡流制动力能够更均匀地分布在列车两侧,制动效果更好,对车辆结构损伤得到有效抑制。 |
申请公布号 |
CN101985283A |
申请公布日期 |
2011.03.16 |
申请号 |
CN201010505614.7 |
申请日期 |
2010.10.13 |
申请人 |
上海磁浮交通发展有限公司;中国人民解放军国防科学技术大学 |
发明人 |
江浩;佘龙华;吉文;王宁;郝阿明;赵春霞;李晓龙;张志洲;龙鑫林;常文森;徐俊起 |
分类号 |
B60L7/28(2006.01)I;B60L13/04(2006.01)I;H02K49/04(2006.01)I |
主分类号 |
B60L7/28(2006.01)I |
代理机构 |
上海信好专利代理事务所(普通合伙) 31249 |
代理人 |
张静洁;徐雯琼 |
主权项 |
一种高速磁浮列车导向与涡流制动一体化的电磁铁装置,其特征在于,所述电磁铁(100)中包含极面与导轨面(200)平行的若干个磁极(10);所述若干磁极(10)沿列车前进方向排布设置,使所述电磁铁(100)为U型结构。 |
地址 |
201204 上海市浦东新区龙阳路2520号 |