一种客车空调蒸发器排水结构

摘要

本发明公开了一种客车空调蒸发器排水结构，包括蒸发器芯体及其下方的积水盘，其特征在于：所述积水盘位于蒸发器芯体下方的中部设有小水槽，位于蒸发器芯体出风侧处设有大水槽，小水槽间隔为相互独立的左、右小水槽，大水槽间隔为相互独立的左、右大水槽，所述大、水槽中心往两侧均呈逐渐走低的坡度，左小水槽与左大水槽相通形成左排水通道，右小水槽与右大水槽相通形成右排水通道，所述左、右排水通道分别与预埋在壳体内的排水管连通，所述排水管的出口通向车体外；本发明由左、右两个带有坡度的大小水槽各自连通，构成两两互通的大小水槽排水结构，并与排水管连通形成排水畅通且无负压的排水结构，很好地解决了蒸发器冷凝水排水不畅和强度不够的问题。

主权项

一种客车空调蒸发器排水结构，包括蒸发器芯体(1)及其下方的积水盘(2)，其特征在于：所述积水盘(2)位于蒸发器芯体(1)下方的中部设有小水槽(3)，位于蒸发器芯体(1)出风侧处设有大水槽(4)，小水槽(3)间隔为相互独立的左、右小水槽(31、32)，大水槽(4)间隔为相互独立的左、右大水槽(41、42)，所述大、水槽(3、4)中心往两侧均呈逐渐走低的坡度，左小水槽(31)与左大水槽(41)相通形成左排水通道，右小水槽(32)与右大水槽(42)相通形成右排水通道，所述左、右排水通道分别与预埋在壳体(6)内的排水管(5)连通，所述排水管(5)的出口通向车体外。