发明名称 | 拉剪联动减震支座 | ||
摘要 | 本实用新型涉及一种拉剪联动减震支座。包括下座板、上座板、上挡板、下挡板、缓冲板、中间板、减磨板、球型铰,还包括抗剪螺栓、拉杆和螺栓自动脱位装置。抗剪螺栓穿置在下座板、第一缓冲板、中间板、减磨板、第二缓冲板和上座板上,上端探出上座板与一个螺栓自动脱位装置联结,下端探出下座板与另一个螺栓自动脱位装置联结,在抗剪螺栓的中部构成有一剪切口。拉杆的一端与上挡板联结,另一端与下座板联结。本实用新型能消耗地震发生时对桥梁所产生的作用能量,拉杆能有效缓冲支座移位,并带动两侧上挡板联合参与限制支座移位,避免钢挡板单边受冲击剪切作用,增强抗震能力,改善有竖向组合振动可能引起的纵横向限位失效的现象。 | ||
申请公布号 | CN201756678U | 申请公布日期 | 2011.03.09 |
申请号 | CN201020215032.0 | 申请日期 | 2010.06.03 |
申请人 | 同济大学 | 发明人 | 袁万城;韦正华;魏红一;王志强;杨澄宇;罗彬 |
分类号 | E01D19/04(2006.01)I | 主分类号 | E01D19/04(2006.01)I |
代理机构 | 上海正旦专利代理有限公司 31200 | 代理人 | 张磊 |
主权项 | 一种拉剪联动减震支座,包括具有座腔(30)的下座板(1)、上座板(2)、上挡板(8)、下挡板(26)、第三缓冲板(11)和依次叠置于所述座腔(30)内的第一缓冲板(3)、中间板(4)、减磨板(5)以及第二缓冲板(6),其特征在于:还包括有抗剪螺栓(7)、拉杆(23)、上挡板(8)、下挡板(26)和两个螺栓自动脱位装置(9);所述抗剪螺栓(7)依次穿过下座板(1)、第一缓冲板(3)、中间板(4)、减磨板(5)、第二缓冲板(6)和上座板(2),其上端探出上座板(2)上的第六螺栓孔(21)与其中一个螺栓自动脱位装置(9)联结,下端探出下座板(1)上的第一螺栓孔(14)与另一个螺栓自动脱位装置(9)联结,并且在抗剪螺栓(7)的中部构成有剪切口(19);所述拉杆(23)的一端与上挡板(8)联结,另一端与下座板(1)联结。 | ||
地址 | 200092 上海市四平路1239号 |