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Die Erfindung betrifft einen Injektor (1) zum Einspritzen von Kraftstoff in einen Brennraum einer Verbrennungskraftmaschine, bei dem ein Einspritzglied (10), welches mindestens eine Einspritzöffnung (20) freigibt oder verschließt, durch ein Steuerventil (29) angesteuert wird, wobei das Steuerventil ) zu einem Kraftstoffrücklauf (8) freigibt oder verschließt, indem ein mit einer Druckfeder (36) in Wirkverbindung angeordnetes Schließglied (30) in einen Sitz (34) gestellt wird oder diesen freigibt, und wobei in dem Schließglied (30) ein bolzenartiges Element (35) axialverschieblich angeordnet ist, das in dem aus dem Schließglied (30) herausragenden Bereich von der Druckfeder (36) radial umgeben ist und das sich auf der dem Sitz (34) gegenüberliegenden Seite zusammen mit der Druckfeder (36) gegen ein ortsfestes Stützelement (37) abstützt. Erfindungsgemäß ist es vorgesehen, dass das Schließglied (30) mit radialem Spiel gegenüber einem Ventilstück (16) angeordnet ist und dass das bolzenartige Element (35) zumindest im Anlagebereich an dem Stützelement (37) einen vergrößerten radialen Abstand (R) zur Druckfeder (36) aufweist.
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