| 主权项 |
一种自行车同步煞车装置，包括：一本体，系为一具预定尺寸大小之柱状体，于其二侧之顶、底端部分别从其周身外侧往中心径向开设有为长形开孔状之四组接孔，于其一侧顶、底端部之第一与第二组接孔，藉凹设于该本体侧边之第一滑槽连通，而另一侧顶、底端部之第三与第四组接孔，则另藉凹设于该本体另一侧之第二滑槽连通，该第一与第二滑槽并于预定处设一连通孔；一第一滑动块，系设呈预定尺寸大小之矩形板块，得以于该本体其第一滑槽中滑动，于该滑动块之顶、底端部则又设有第五与第六组接孔；一第二滑动块，其上方板部尺寸较小得以于该本体其第二滑槽中滑动，其下方板部尺寸较大并且穿过该本体其连通孔而得以伸进于该本体其第一滑槽中，并且可以该第一滑动块相接触抵持，于必要时更可以牵动该第一滑动块跟着连动者，于第二滑动块其上方板部以及下方板部之二侧则又设有第七、第八与第九组接孔；二控制线，其各一端系连接至自行车之煞车操控把手上，其各另一端则系穿过该本体其第一组接孔后伸入于该第一滑槽而枢接于该第一滑动块上其第五组接孔处定位，而另一控制线其接头则系穿过该本体其第三组接孔后伸入于该第二滑槽而枢接于该第二滑动块其上方板部之第七组接孔处定位；二煞车线，其各一端系连接至自行车前、后轮处之前、后煞车器上，其中一煞车线其另一端则系由该本体其上第二组接孔穿进后伸入于该第一滑槽而穿过该第二滑动块其下方板部上之第八组接孔后、枢接于该第一滑动块上其第六组接孔处定位，而另一煞车线其另一端则由该本体其上之第四组接孔穿进后伸入于该第二滑槽而枢接于该第二滑动块上其第九组接孔处定位。如申请专利范围第b>1/b>项所述之自行车同步煞车装置，其中该本体其顶、底端部上以及该第一与第二滑动块上各组接孔皆系设为朝外呈开口状之长形开孔，该第一与第二组接孔以及第三与第四组接孔系分别藉该第一与第二滑槽予以连通，而该第一滑动块上之第五与第六组接孔亦可藉一凹槽连通，并使该等组接孔可供该控制线与煞车线端部设呈如圆柱状之接头皆得以穿枢定位者。如申请专利范围第b>1/b>项所述之自行车同步煞车装置，其中更包括有一外筒体，系设为一具有一开口之中空筒体，其尺寸较大于该本体，而可供该本体容设并得于其中上下移动者，该外筒体于其开口端处并设有一段内螺纹，供一设有外螺纹之一锁持组件得以锁紧配合，并且该外筒体与该锁持组件对应于该本体其四组接孔之设置处皆各设有二穿孔，供该二控制线、二煞车线可以穿过。如申请专利范围第b>3/b>项所述之自行车同步煞车装置，其中该锁持组件系分设成一定位块以及一设呈环状、具有外螺纹之环圈所组成，则该二穿孔系设置于该定位块上。如申请专利范围第b>1/b>项所述之自行车同步煞车装置，更包括有二组煞车把手，按压自行车其中一煞车操控把手进而牵动拉紧与该第一滑动块连接之该控制线时，可以操控与该滑动块连接之该条煞车线其煞车器单纯夹持住前、后轮之其中之一轮使其停止；而当按压自行车之另一煞车操控把手进而牵动拉紧与该第二滑动块连接之该控制线时，则可以连动该第一滑动块移动而同时完成夹持住前、后轮，使其前、后轮皆停止不动之动作者。 |
