| 摘要 |
1. Уплотнительное устройство, содержащее крепежный шнур (10), (30) и уплотнение (40), предназначенное для уплотнения окна транспортного средства, причем уплотнение (40) содержит "тело" уплотнения, первую внешнюю крепежную сторону (43), которая при использовании примыкает к крепежному шнуру, и вторую внутреннюю сторону (44), которая на практике обращена к части транспортного средства, при этом уплотнение (40) содержит внутреннюю поверхность зацепления для зацепления с элементом удержания (20) крепежного шнура; ! в которой удерживающий элемент (20) содержит переднюю часть (23), имеющую форму, облегчающую ее проникновение в уплотнение (40), а сама она имеет одну или несколько удерживающих поверхностей (28), предназначенных для зацепления с внутренней поверхностью зацепления (48А) уплотнения (40); ! при этом уплотнение (40) является деформируемым и выполнено с возможностью деформации для приема в себя удерживающего элемента, когда он под действием усилия проникает в него, а также - сжатия, так чтобы, когда удерживающий элемент оказался в собранным с ним виде, его внутренняя поверхность зацепления вошла в "положительное" зацепление с одной или с несколькими удерживающими поверхностями. ! 2. Устройство по п.1, в котором его удерживающий элемент имеет ближний конец к крепежному шнуру и дальний конец от крепежного шнура, который при использовании вставляется в уплотнение, причем этот элемент содержит по меньшей мере две, по существу, плоские поверхности, расположенные между его ближним и дальним концом. ! 3. Устройство по п.2, в котором его удерживающий элемент, также, содержит по меньшей мере одну неплоскую поверхность, расположенную между его б |
