铁路轮对制动特性模拟装置

摘要

一种铁路轮对制动特性模拟装置，其包括：固定单元，与地基固连，为系统提供连接基础；动力传动与检测单元，为主动轮提供动力驱动，并检测主动轮的转速变化；轮对与转动检测单元，检测轮对转速变化；载荷调整单元，对轮对加载垂向力，并检测垂向力的大小；制动及检测单元，对轮对加载制动，并检测制动力的大小；其中动力传动与检测单元、轮对与转动检测单元和制动及检测单元分别安装于固定单元上，载荷调整单元安装于轮对与转动检测单元上。本发明的装置通过制动单元实施多级制动功能；通过载荷调整单元设定多级载荷以模拟轴重变化；通过伺服电机实现主动轮转速调整；通过改变主动轮与轮对接触表面工况调整粘着。

主权项

一种铁路轮对制动特性模拟装置，其特征在于：其包括：固定单元，与地基固连，为系统提供连接基础；动力传动与检测单元，为主动轮提供动力驱动，并检测主动轮的转速变化；轮对与转动检测单元，检测轮对转速变化；载荷调整单元，对轮对加载垂向力，并检测垂向力的大小；制动及检测单元，对轮对加载制动，并检测制动力的大小；其中动力传动与检测单元、轮对与转动检测单元和制动及检测单元分别安装于固定单元上，载荷调整单元安装于轮对与转动检测单元上。