一种电动汽车非接触式移动智能充电方法及其系统

摘要

本发明涉及一种电动汽车非接触式移动智能充电方法及其系统，其特征在于包括充电桩和车载充电终端，充电桩和车载充电终端的无线通信采用2MHz-27MHz的短波通信方式进行双工通信；有益效果如下：根据本发明的电动汽车非接触式移动智能充电系统，其可以为正常行驶的电动汽车非接触式充电，使得电动车可以在行驶过程中完成充电，避免了停车充电所带来的局限，间接解决了充电电池的续航能力有限和充电时间较长的问题，并且通过实时计算调整磁共振充电电路的发射频率，有效解决了充电距离以及充电效率等问题，在充电过程中全部实现智能化，实用安全，高效节能。

主权项

一种电动汽车非接触式移动智能充电方法，其特征在于步骤如下：步骤1：电动汽车在进入充电区域前将电池信息通过无线通信方式发送给充电桩，所述的电池信息为电池类型、电池型号、电池容量、生产厂商、充电电压、充电电流、剩余电量；所述的无线通信方式为2MHz‑27MHz短波通信方式进行双工通信；步骤2：当充电桩根据接收到的剩余电量确定需要对电动汽车进行冲电时，通过无线通信方式发出电动汽车准备接受电能传输的信号，并根据电动汽车发射的定位信号得到电动汽车的位置信息，所述的位置信息为：车速、行驶路线；步骤3：充电桩通过电动汽车的位置信息计算使电动汽车受电的磁共振所需的谐振频率，并根据接收到的电池信息对行进中的电动汽车车载充电终端进行充电；步骤4：在充电过程中，充电桩会实时获取车载充电终端的状态信息，根据位置信息调整磁共振充电电路的发射频率，所述的状态信息为电动汽车的位置、时速和充电设备的电量；步骤5：当电动汽车在充满电时终止充电并发出终止信号；当充电桩检测到电动汽车的电量达到所需要求时停止充电；步骤6：电动汽车在离开充电区域时，充电桩关闭供电设备，并向车载充电终端发送结束充电信号；车载充电终端在收到该信号后结束充电。