阻尼可调减振器

摘要

本实用新型为一种阻尼可调减振器，包括控制阀总成、减振器缸体以及连接两者之间的高压软管。使用分体式结构，将控制阀总成固定到车架上，减轻了减振器参与摆动的重量，并减小了惯性运动，改善了控制阀的工作环境，相比于刚性连接，提高了减振器抗冲击的可靠性。

主权项

一种阻尼可调减振器，其特征在于减振器为分体式结构，包括控制阀总成、减振器缸体以及连接两者之间的高压软管，所述控制阀总成的入口端和与缸筒上端相连的上接头总成之间通过第一高压软管连接；控制阀总成的出口端和油路接头之间通过第二高压软管连接；所述油路接头与缸筒之间首先通过螺纹连接，再使用焊接方法将二者焊牢。