发明名称 |
一种ISG电机集成模块 |
摘要 |
本实用新型提出一种ISG电机集成模块,包括集成模块控制器、发动机动力输出轴、ISG电机、逆变器、AMT变速器、离合器总成A、离合器总成B和双离合器操纵系统。该ISG电机集成模块用于双离合器混合动力汽车动力总成上,可以快速实现不同混合度和不同车型混合动力电动汽车的开发,使动力总成的结构更加紧凑,简化整车控制器的开发匹配工作。同时,它还可以用于纯电动汽车或常规汽车,从而提高了ISG电机集成模块的适应性,有利于ISG电机集成模块的批量化生产。 |
申请公布号 |
CN201745426U |
申请公布日期 |
2011.02.16 |
申请号 |
CN201020296401.3 |
申请日期 |
2010.08.18 |
申请人 |
北京航空航天大学 |
发明人 |
杨世春;郭斌;李明;徐斌;崔海港;曹耀光;陈铁 |
分类号 |
B60K6/26(2007.01)I;B60K6/387(2007.01)I |
主分类号 |
B60K6/26(2007.01)I |
代理机构 |
北京永创新实专利事务所 11121 |
代理人 |
官汉增 |
主权项 |
一种ISG电机集成模块,其特征在于:包括集成模块控制器、发动机动力输出轴、ISG电机、逆变器、AMT变速器、离合器总成A、离合器总成B和双离合器操纵系统;所述的集成模块控制器通过线束分别连接ISG电机、逆变器、AMT变速器和双离合器操纵系统,集成模块控制器设置有CAN线接口,通过CAN线与整车控制器连接;所述的发动机动力输出轴顺次与离合器总成B、ISG电机的转子和离合器总成A机械连接;AMT变速器与离合器总成A机械连接;所述的ISG电机通过线束与逆变器连接。 |
地址 |
100191 北京市海淀区学院路37号 |